Innen lager og logistikk,palletruckerer blant det vanligste utstyret for materialhåndtering. Basert på deres kjøremetode er de hovedsakelig delt inn i manuelle jekketrucker og elektriske jekketrucker. Manuelt utstyr, på grunn av sin enkle struktur og lavere kostnad, er fortsatt mye brukt i supermarkeder, fabrikker og små og mellomstore-varehus. Men for driftsmiljøer med høy håndteringsfrekvens, lange transportavstander og høy arbeidsintensitet, blir elektriske jekketrucker gradvis valget for flere og flere bedrifter.
Du tror kanskje at en elektrisk jekkeløfter rett og slett er en manuell jekketruck med batterier. Men faktisk, fra start og kjøring til løfting av gods og deretter jevnt stopp, krever hver handling koordinert fullføring av flere systemer. Å forstå disse arbeidsprinsippene hjelper ikke bare med riktig bruk av utstyret, men hjelper også innkjøpspersonell til å mer vitenskapelig vurdere ytelsen til et utstyr.
Batteri gir strøm
Når operatøren slår på utstyret, begynner batteriet å drive hele kjøretøyet.
Elektriske jekketrucker bruker vanligvis bly-syre- eller litiumbatterier som strømkilde. Disse batteriene gir kontinuerlig elektrisk energi til drivmotoren, hydraulikksystemet og kontrolleren. Batterikapasiteten bestemmer den kontinuerlige arbeidstiden til utstyret, mens en stabil effekt er relatert til jevn drift av utstyret. For varehus som håndterer store volum varer kontinuerlig hver dag, er batterier ikke bare en strømkilde, men også en avgjørende faktor som påvirker driftseffektiviteten.
Kontrolleren mottar betjeningskommandoer
Enten du beveger deg fremover, bakover eller hever gaflene, blir hver kommando som gis av operatøren først overført til kontrollsystemet.
Kontrolleren fungerer som "hjernen" til kjøretøyet, analyserer driftskommandoer og koordinerer arbeidet til ulike komponenter som drivsystemet og hydraulikksystemet. Samtidig overvåker den driftsstatuser som strøm, spenning og temperatur i sanntid, og gir beskyttelse mot overbelastning eller lavt batteri for å forhindre unormal drift av utstyret.
Drivmotoren beveger kjøretøyet
Etter å ha mottatt kontrollkommandoen, begynner drivmotoren å fungere, og konverterer elektrisk energi til mekanisk energi for å drive hjulene, og drive kjøretøyet fremover eller bakover. Sammenlignet med manuell skyving gir elektrisk drift kontinuerlig og stabil kraftutgang. Selv ved håndtering av tungt palletert gods er det ikke nødvendig med kontinuerlig manuell innsats. Derfor, i logistikksentre, produksjonsverksteder og andre steder som krever hyppig håndtering, reduserer elektriske palletrucker arbeidsintensiteten til operatørene.
Det hydrauliske systemet hever gaflene
Etter at kjøretøyet når varestedet, er neste trinn å fullføre løfteoperasjonen.
Når løfteknappen trykkes inn, driver hydraulikkmotoren hydraulikkpumpen for å bygge opp trykk. Hydraulikkolje kommer inn i sylinderen, presser stempelet ut, og gaflene stiger sakte og løfter pallen opp fra bakken. Når det er på tide å senke godset, renner hydraulikkoljen tilbake, og gaflene går jevnt nedover.
Det er viktig å merke seg at gaflene til en palletruck ikke reiser seg så høyt som en gaffeltruck. Hovedfunksjonen deres er å løfte pallen opp fra bakken med noen ti-tre til et par hundre millimeter, redusere friksjonen med bakken og lette horisontal transport. Det er en horisontal håndteringsenhet, ikke en stableenhet.
Rammen og gaflene tåler hele lasten
Mange fokuserer på motoren og batteriet, og overser lett viktigheten av rammen og gaflene.
Gaflene bærer vekten av pallen direkte og overfører lasten til rammen. Rammen gir da støtte og fordeler belastningen. Hvis tung belastning håndteres over lengre perioder, vil strukturell styrke, sveisekvalitet og generell stivhet påvirke stabiliteten og levetiden til utstyret.
Holdbarheten til en elektrisk palletruck avhenger ikke bare av kraftsystemet, men også av dets strukturelle design.
Tilsynelatende enkelt krever en elektrisk jekkeløft faktisk flere uunnværlige systemer.
Fra utsiden er strukturen til en elektrisk palletruck ikke kompleks. En komplett transportprosess krever imidlertid koordinert drift av batterisystemet, kontrollsystemet, drivsystemet, det hydrauliske systemet og den-lastbærende strukturen.
En stabil elektrisk jekketruck må ikke bare kunne flytte gods, men også opprettholde stabil og effektiv drift kontinuerlig under-høyfrekvente oppgaver.
