| Funksjoner 1-3 |
1. Førerhus
Det lukkede førerhuset med en stor buestrømlinjeform, 360gradpanoramautsikt, beskyttelsesnett utenfor frontglasset og øvre glass, vakkert og trygt, kombinert instrumentpanel på rattet, humanisert interiøroppsett, Setet er utstyrt med et sikkerhetsbelte, som gjør kjøringen komfortabel og trygg;
Valgfritt førerhusoppvarming og kjøling-klimaanlegg og fullfjæret sete, førerens arbeidsforhold er komfortable.
2. Funksjonsutvidelse (multifunksjonell enhet)
I tillegg til standardutstyret, kan den også utstyres med flate-hodebøtter, halmgafler, justerbare gafler, sideforskyvningsgaffel, strengstenger, dekkklemmer, papirrulloljestøtklemmer, tømmerklemmer, luftarbeidsstenger, høy-fôrfester, løfteutstyr, glassholder, en effektiv maskinpistolhode.
3.Drivaksel
I henhold til egenskapene til aksellastfordelingen under driften av den teleskopiske bakgaffeltrucken, blir den fremre drivakselen med stor bæreevne vedtatt, og akselkroppen vedtar en integrert type, med en sterk ring og god stivhet; tar i bruk en sentral reduksjon og planetreduksjonsstruktur på hjul-siden, to-reduksjon og stort utgangsmoment;
Bruk konstant hastighet universalledd styreaksel; valgfri fire-hjulsdrevet to-hjulsdrift eller fire-fire-firhjulsdrevet terrengkjøretøychassis med myk vandring, denne modellen har god fremkommelighet og bedre manøvrerbarhet;
Drivaksel for terrengkjøretøy kan utstyres med-sklisystem eller differensialsperre for å forbedre fremkommeligheten til hele maskinen under dårlige veiforhold.
| Parameter |
|
Modell |
Enhet |
WSM1-18130 |
|
Ytelse |
||
|
Nominell belastning |
KG |
13000 |
|
Gaffeltrucksenter (til truckfronten) |
mm |
2200 |
|
Maks løftehøyde H2 |
Km/t |
17800 |
|
Maks. Forlengelsesavstand L2 |
% |
13000 |
|
Maks. Kjørehastighet |
KG |
28 |
|
Maks. graderbarhet |
% |
22 |
|
Vekt |
KG |
20500 |
|
Bom |
||
|
Bom NO |
|
4 |
|
Oppetid |
s |
11.5 |
|
Nedetid |
s |
9.5 |
|
Forlengelsestid |
s |
14.5 |
|
Tilbaketrekkingstid |
s |
16.5 |
|
Front rotasjonstid |
s |
6 |
|
Bakre rotasjonstid |
s |
5.5 |
|
Variasjonsvinkel |
grad |
75 |
|
Størrelse |
||
|
Lengde (uten gaffel) L |
mm |
7450 |
|
Bredde W |
mm |
2500 |
|
Høyde H |
mm |
2480 |
|
Front roterende A |
mm |
2250 |
|
Hjulbase B |
mm |
3700 |
|
Bakre roterende C |
mm |
1500 |
|
Hjulmønster (foran/bak) E |
mm |
1800 |
|
Min.bakkeklaring F |
mm |
450 |
|
Førerhusbredde M |
mm |
800 |
|
Min svingradius |
||
|
Tohjulsstyring |
mm |
5800 |
|
Gaffelstørrelse L1*W1*H1 |
mm |
1200*200*75 |
|
Gaffelramme bredde |
mm |
1500 |
| Med bein | ja | |
|
Standard |
||
|
Motormodell |
LR6A3LU |
|
|
Produsent |
Yituo (Luoyang) dieselmotor |
|
|
Nominell kapasitet |
125 kW /2200 rpm |
|
|
Utslipp |
Stasjon Ⅲ |
|
|
Overføringsmodus |
Hydraulisk girkasse |
|
|
Gir (foran/bak) |
2/2 |
|
|
Kjøremodus |
Fremre toakslet kjøring |
|
|
Styremodus |
Bakre toakslet styring |
|
|
Driftsbrems |
Kaliperskive |
|
|
Parkeringsbrems |
Trykkavlastning |
|
|
Dekk (foran/bak) |
17.5R25 |
|
|
Valgfri |
||
|
Motormodell |
QSB5.9-C180-31 |
|
|
Produsent |
Dongfeng Cummins |
|
|
Nominell kapasitet |
132 kW / 2200 rpm |
|
|
Nominelt dreiemoment |
480 Nm / 1600 rpm |
|
|
Utslipp |
Stasjon Ⅲ |
|
|
Overføringsmodus |
Hydrostatisk transmisjon |
|
|
Gir (foran/bak) |
2/2 |
|
|
Kjøremodus |
Firehjulskjøring |
|
|
Styremodus |
Firehjulsstyring |
|
|
Driftsbrems |
Multi-plate våt |
|
|
Parkeringsbrems |
hydraulisk utløser |
|
|
Dekk |
Solid dekk |
|
| Diagram |


| Kundesak |


| Frakt |

| Sertifikat |

| Funksjoner 4-6 |
4. Bremse
Driftsbremsen bruker to strukturer av kaliperskivetype eller fler-skive våttype, med god bremseytelse som kundene kan velge å matche; fler-platebremsen for våt struktur er vedlikeholds-fri, og den foretrekkes for arbeidsforhold som krever hyppig bremsing; bremsekraftforsterkeren bruker lufttrykk eller full hydraulisk teknologi, som kan velges av kundene;
Det fullhydrauliske boostersystemet har et større justeringsområde for bremsekraft; parkeringsbremsen bruker undertrykksbremseteknologi, og bremsen frigjøres av lufttrykk eller hydraulisk trykk, som er lett og vertikalt.
5. Overføringsmodus
Ruten for drivkraftoverføring bruker to moduser: dieselmotor-hydraulisk girkasse-drivaksel-hjul (hydraulisk girkasse) eller dieselmotor-hydraulisk oljepumpe-hydraulisk motor-drivaksel-hjul som kan velges av kunder (hydrostatisk girkasse).
6. Sikkerhetskonfigurasjon
Utstyrt med speil og ryggesummer; valgfritt reverserende radarbildesystem, dette systemet med fler-punktsovervåking, stort overvåkingsområde, sanntidsbildevisning, endrer effektivt synet til ryggen og fungerer uten blindsoner;
De hydrauliske kretsene til lodd, teleskopering, tilting og støtteben er alle utstyrt med balanseventiler, noe som sikrer sikker og pålitelig drift.
Populære tags: rulle papir grip kran trehåndtering lastebil, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, kjøp, pris, til salgs





















